Cilindro de Roda HONDA CIVIC Lado Esquerdo - CONTROIL C3481
Resumo do produto
Cilindro de Roda HONDA CIVIC Lado Esquerdo - CONTROIL C3481, da marca CONTROIL, pertence à categoria Cilindro de Roda. Seu código de barras (GTIN/EAN) é 7893049348164. A classificação fiscal é o NCM 6104.62.00. O código de barras foi registrado junto à GS1 Brasil (prefixo 789). O preço médio observado é de R$ 127,90 — valor de referência, não é oferta de venda.
Identificação
Classificação fiscal
Aplicação e códigos de referência
⚠ Aplicação e compatibilidade informadas pela base de origem, para consulta. Verifique a referência/part number antes da instalação — dados sujeitos à validação técnica. Não constitui garantia de compatibilidade.
Características
Preço médio observado
Histórico e atualizações
Qualidade do cadastro
- ✓Descrição padronizada
- ✓Código de barras (GTIN)
- ✓Marca identificada
- ✓Estrutura mercadológica
- ✓Classificação fiscal (NCM/CEST)
- ○Imagem do produto
- ○Dimensões e peso
- ○Descrição técnica
Fonte dos dados
Qual é o código de barras (GTIN/EAN) de Cilindro de Roda HONDA CIVIC Lado Esquerdo - CONTROIL C3481?
O código de barras GTIN/EAN de Cilindro de Roda HONDA CIVIC Lado Esquerdo - CONTROIL C3481 é 7893049348164.
Qual é o NCM de Cilindro de Roda HONDA CIVIC Lado Esquerdo - CONTROIL C3481?
O NCM (Nomenclatura Comum do Mercosul) é 6104.62.00. A classificação fiscal deve ser validada pelo responsável tributário da empresa.
Qual é a marca de Cilindro de Roda HONDA CIVIC Lado Esquerdo - CONTROIL C3481?
Cilindro de Roda HONDA CIVIC Lado Esquerdo - CONTROIL C3481 é da marca CONTROIL.
Onde este produto foi registrado?
O código de barras (GTIN/EAN 7893049348164) começa com o prefixo GS1 789, indicando registro junto à GS1 Brasil. Isso identifica onde a empresa licenciou o código — não necessariamente o país de fabricação.
Como usar os dados deste produto no meu ERP ou sistema de cadastro?
Copie o GTIN/EAN (7893049348164), o NCM (6104.62.00) para o cadastro do produto no seu ERP. Os dados também podem ser consultados via API.
