Condul Tampa Tram 3p 56117/044 1
Resumo do produto
Condul Tampa Tram 3p 56117/044 1, da marca Tramontina, pertence à categoria Materiais de Construção. Seu código de barras (GTIN/EAN) é 7891435051025. A classificação fiscal é o NCM 7609.00.00 e o CEST 10.070.00. Informações de peso 1G, embalagem Unidade. O código de barras foi registrado junto à GS1 Brasil (prefixo 789). O preço médio observado é de R$ 7,91 — valor de referência, não é oferta de venda.
Identificação
Classificação fiscal
Características
Preço médio observado
Histórico e atualizações
Qualidade do cadastro
- ✓Descrição padronizada
- ✓Código de barras (GTIN)
- ✓Marca identificada
- ✓Estrutura mercadológica
- ✓Classificação fiscal (NCM/CEST)
- ✓Imagem do produto
- ✓Dimensões e peso
- ○Descrição técnica
Fonte dos dados
Qual é o código de barras (GTIN/EAN) de Condul Tampa Tram 3p 56117/044 1?
O código de barras GTIN/EAN de Condul Tampa Tram 3p 56117/044 1 é 7891435051025.
Qual é o NCM de Condul Tampa Tram 3p 56117/044 1?
O NCM (Nomenclatura Comum do Mercosul) é 7609.00.00. A classificação fiscal deve ser validada pelo responsável tributário da empresa.
Qual é o CEST de Condul Tampa Tram 3p 56117/044 1?
O CEST (Código Especificador da Substituição Tributária) é 10.070.00. A aplicação da substituição tributária deve ser validada conforme a legislação de cada UF.
Qual é a marca de Condul Tampa Tram 3p 56117/044 1?
Condul Tampa Tram 3p 56117/044 1 é da marca Tramontina.
Qual é a embalagem e o peso de Condul Tampa Tram 3p 56117/044 1?
Condul Tampa Tram 3p 56117/044 1 tem peso 1G e embalagem Unidade.
Onde este produto foi registrado?
O código de barras (GTIN/EAN 7891435051025) começa com o prefixo GS1 789, indicando registro junto à GS1 Brasil. Isso identifica onde a empresa licenciou o código — não necessariamente o país de fabricação.
Como usar os dados deste produto no meu ERP ou sistema de cadastro?
Copie o GTIN/EAN (7891435051025), o NCM (7609.00.00) e o CEST (10.070.00) para o cadastro do produto no seu ERP. Os dados também podem ser consultados via API.
