
Pneu Carrinho Carga Mini Carro 4.10/3.50-4 Liso 4 Lonas
Resumo do produto
Pneu Carrinho Carga Mini Carro 4.10/3.50-4 Liso 4 Lonas, da marca Boartyre, pertence à categoria Rodinhas para Carrinhos de Carga. Seu código de barras (GTIN/EAN) é 77632589135. A classificação fiscal é o NCM 8716.90.90 e o CEST 01.077.00. O preço médio observado é de R$ 47,80 — valor de referência, não é oferta de venda.
Identificação
Classificação fiscal
Descrição técnica
Pneu + 4.10/3.50-4 lisomarca boartyre é a escolha ideal para quem busca eficiência e durabilidade em transporte manual.com capacidade máxima de peso de até 136 kg, este pneu é projetado para suportar cargas pesadas, tornando-se perfeito para uso em carrinho cervejeiro de mão,...
Características
Preço médio observado
Histórico e atualizações
Qualidade do cadastro
- ✓Descrição padronizada
- ✓Código de barras (GTIN)
- ✓Marca identificada
- ✓Estrutura mercadológica
- ✓Classificação fiscal (NCM/CEST)
- ✓Imagem do produto
- ○Dimensões e peso
- ✓Descrição técnica
Fonte dos dados
Qual é o código de barras (GTIN/EAN) de Pneu Carrinho Carga Mini Carro 4.10/3.50-4 Liso 4 Lonas?
O código de barras GTIN/EAN de Pneu Carrinho Carga Mini Carro 4.10/3.50-4 Liso 4 Lonas é 77632589135.
Qual é o NCM de Pneu Carrinho Carga Mini Carro 4.10/3.50-4 Liso 4 Lonas?
O NCM (Nomenclatura Comum do Mercosul) é 8716.90.90. A classificação fiscal deve ser validada pelo responsável tributário da empresa.
Qual é o CEST de Pneu Carrinho Carga Mini Carro 4.10/3.50-4 Liso 4 Lonas?
O CEST (Código Especificador da Substituição Tributária) é 01.077.00. A aplicação da substituição tributária deve ser validada conforme a legislação de cada UF.
Qual é a marca de Pneu Carrinho Carga Mini Carro 4.10/3.50-4 Liso 4 Lonas?
Pneu Carrinho Carga Mini Carro 4.10/3.50-4 Liso 4 Lonas é da marca Boartyre.
Como usar os dados deste produto no meu ERP ou sistema de cadastro?
Copie o GTIN/EAN (77632589135), o NCM (8716.90.90) e o CEST (01.077.00) para o cadastro do produto no seu ERP. Os dados também podem ser consultados via API.





